г.Люберцы, Новорязанское шоссе, д.1Б, тел. (495) 744-06-56
Главная
О компании
Новости
Ассортимент запчастей
Автомобили и спецтехника
Дизельные генераторы
Прайс-лист запчастей
Клиентам
Вопрос-ответ
Мост средний гр.25
Двигатель гр10
Система питания гр. 11
Система выпуска гр. 12
Система охлаждения гр 13
Сцепление гр. 16
КП гр. 17
Раздатка гр.18
Мост передний гр.23
ССУ гр27
Карданный вал гр.22
Мост задний гр.24
Рама гр 28
Подвеска гр 29
Ось гр 30
Колеса гр 31
Платформа гр 85
Отопитель гр 81
ЗИП гр 39
Электропитание гр 37-38
Тормоза гр 36
Рулевое управление гр 35
Кабина гр 50
Опрение гр 84
Самосвал гр.86
Общие вопросы по автомобилю гр.00
Коллектора на двигатели (таблица)
Обратная связь
Контакты
Вакансии
Автомобили КАМАЗ
Сведения о камазе

Онлайн-консультант:
ICQ 623355119
ICQ 600320562



В корзине
         0 товаров

Мост средний гр 25





1.Вопрос
Какой сальник устанавливается  в мостах Мадара на автобусах НЕФАЗ
1.Ответ
На автобусах и на автомобилях КАМАЗ-6522 с мостами  МАДАРА устанавливаются манжеты 1НН1-155х190х17,54 На автобусах с мостами КАМАЗ ставятся 2 манжеты 65115-3101018
2.Вопрос
Какой картер устанавливается на среднем мосту автомобиля КАМАЗ 65115
2.Ответ
На автомобилях КАМАЗ 65115 устанавливается  средний мост 53229-2500025-10,20,30,40  который включает в себя картер 53229-2501007 в свою очередь который состоит из картера 53229-2501011(кожух картера 4325-2401070 с толщиной стенки 14 мм)  ранее на автомобилях устанавливался картер 53205-2501007...(с кожухом картера 54115-2401070 толщина стенки которого равна 11 мм).
3.Вопрос
Какое передаточное число и число зубьев у главных передач на КамАЗ 6520 с исполнением -10 -20       
3.Ответ
-10 Uо=5,11 число зубьев 35/21 -20 Uo=6.33 число зубьев 31/15
4.Вопрос
Какой картер устанавливается на ведущем мосту  автобусного шасси 5297
4.Ответ
На   ведущем  мосту автобусного шасси  производства ОАО КАМАЗ  применяется картер сЭ5297-2401009 с  приваренными  кронштейнами для установки подвески
5.Вопрос
Какой мост устанавливается на в задней подвеске автомобиля КАМАЗ-5460 -03 (с пневмоподвеской)
5.Ответ
На заднем мосту автомобиля  КАМАЗ 5460-03  с пневмоподвеской устанавливается мост производства ОАО КАМАЗ 5360-2400035-10 для стальных колес 5360-2400045-10 для алюминиевых колес
6.Вопрос
Можно ли на автобус  установить задний мост производства «Мадара» вместо моста производства ОАО «КАМАЗ»
6.Ответ
Целиком в сборе можно
 7.Вопрос
Чем отличается Редуктор                                               2502011-40-532050 от     2502011-40-53229 С уважением Сергей Чекулаев.
7.Ответ
Редуктор 53205-2502011-40 отличается от редуктора 53229-2502011-40 межосевым дифференциалом: на 53205 установлен 53205-2506010,на 53229 установлен 53212-2506010, которые в свою очередь отличаются фланцами, т.е. на 53205 МО установлен круглый фланец с торцевыми шлицами 53205-2506037, на 53212 фланец 4310-1802198. кроме того, на обоих редукторах установлены одинаковые дифференциалы с межколесной блокировкой т.е. имеют одинаковые чашки в том числе левая 55102-2403019 со шлицами.
8.Вопрос
Чем отличаются мосты 53215-2500020, 21.22,25
8.Ответ
53215- 2500020 мост простой комплектации, если к нему добавить МКБ то будет 2500021, если к 2500020 добавить АБС то получится 2500022, если к 2500020 добавить АБС и МКБ то получится 53215-2500025, передаточные отношения не указаны.
9.Вопрос
Вопрос
по межосевым дифференциалам. Чем отличаются дифференциалы 5320-2506010, 53205-2506010, 53212-2506010? Взаимозаменяемы ли они?
9.Ответ
Межосевой дифференциал 5320,53212,53205 отличаются только фланцами.: На 5320-2506010 установлен фланец 5320-2506037 На 53212-2506010 установлен фланец 4310-1802198 На 53205-2506010 установлен фланец 53205-2506037. Меняя фланцы, дифференциал можно менять.
10.Вопрос
Какой картер устанавливается на среднем мосту автомобиля КАМАЗ 55111
10.Ответ
На автомобиле КАМАЗ 55111 устанавливается картер 53205-2501010. Существуют картеры: 5320-2501010, под штампованный суппорт 55102-2501010 -//-под МКБ 53205-2501010 под литой суппорт 53229-2501010  -//-с утолщенным листом 53205-2501011 под литой суппорт под МКБ 53229-2501011  -//-с утолщенным листом
11.Вопрос
В чем отличие крышек 5320-2506027 и 53205-2506027 , какая из них сейчас устанавливается на картер 5320-2506111 и куда устанавливается другая.
11.Ответ
Внешне они отличаются следующим образом: - на 5320  2 масляных канала; На  53205 один канал, но попадаются 53205 под два канала (переходной вариант) однако они могут устанавливаться только на старые корпуса МОД. Для новых корпусов только 53205-2506027 с одним масляным каналом.
12.Вопрос
чашки 5320-2506016 и 53205-2506016 чем отличаются?
12.Ответ
Комплекты чашек состоят: 5320-2506016 из передней чашки 5320-2506018 и чашки задней 5320-2506019. 53205-2506016 из передней чашки 5320-2506021 (в которую входит чашка 53205-2506018 и кожух 53205-2506033) и чашки задней 5320-2506019. Внешне они отличаются только отверстиями для смазки. На 5320 они расположены радиально. На 53205, для лучшей смазываемости,  в осевом направление. Кроме того на передней чашке 53205-2506018 предусмотрена установка кожуха 53205-2506033 для защиты отверстий. На задней чашке  53205-2506019 отверстий не предусмотрено. Комплекты по установочным размерам идентичны. И вместо 5320 можно установить 53205.
13.Вопрос
Взаимозаменяемы ли главные передачи 6520-2502011 и 3Э6520-2502011
13.Ответ
Главные передачи по присоединительным размерам взаимозаменяемы при одинаковых  передаточных  числах. Отличаются они тем что на 6520 усиленный подшипник соОтвет
ственно и картер под подшипник , изменены чашки дифференциала 2503018 и 2503019 а также шестерня привода заднего моста 2506126. Сегодня главные передачи, мосты, картеры с обозначением «Э» не выпускаются.
14.Вопрос
Можно ли заказать в запасные части крышку картера редуктора среднего моста 6520-2502028
14.Ответ
Нет нельзя. Крышка 6520-2502028 обрабатывается в сборе с картером 6520-2502018 и корпусом подшипника 6520-2502032.  в запасные части необходимо заказать картер в сборе 6520-2502015 в который входят все вышеперечисленные детали.